AUTRICHE, les essais

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AUTRICHE, les essais

Message  Bruno BARRIER le Mar 15 Juin - 16:48

Bonjour à tous,

Autriche

Dès 1896, les Autrichiens constituent, pour les grandes manœuvres, des sections de bicyclistes. Les essais sont timides avec la cavalerie. L’Etat-major autrichien trouve, que bien instruite, cette troupe peut rendre de grands services si on l’équipe d’une bicyclette pliante.

En 1897, des détachements cyclistes de découverte sont organisés. C’est l’échec. Ces détachements éprouvent du mal à se glisser à travers les patrouilles de sûreté. Sur les routes, ils sont chargés par les patrouilles de cavalerie et mis en déroute. Pour les Autrichiens la conclusion est simple. Ces détachements ne rendent aucun service en tant qu’organe de découverte. Les officiers cyclistes protestent. Pour eux, le défaut vient du commandement. Ils souhaitent être commandés par un officier « qui fasse son métier et non du sport. »
L’Autriche abandonne les essais.

La machine du lieutenant Czeipek équipe, semble-t-il, ces détachements.

Cordialement,

Bruno
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Re : AUTRICHE, les essais

Message  clagrange le Lun 24 Jan - 19:55

Bonsoir Bruno,

En cherchant des pliantes étrangères, j'ai trouvé un site qui indique que des cyclistes participèrent à des manoeuvre de l'armée impériale et royale (KuK) en 1894.
La pliante autricienne semble avoir été construite par PUCH, et " vendue " par Filipp CZEIPEK professeur à l'école des cadets de Graz.
Une illustration représente cette bicyclette sous le nom de pliante PUCH (PUCH Klapprad)

L'illustration reproduite, manoeuvre avec pliante au dos, dans une revue française est aussi présente sur ce site légendée combat au mur du cimetière


Cordialement,
Christophe
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Re: AUTRICHE, les essais

Message  Bruno BARRIER le Mar 25 Jan - 8:48

Bonjour à tous,
Bonjour Christophe,

Merci pour ces documents qui illustrent bien le sujet. Essais dès 1894 ? A-t-on des précisions ? unités organisée ou service d' estafettes ?

Amicalement,

Bruno

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Re: AUTRICHE, les essais

Message  Philippe CROZET le Sam 3 Déc - 19:16

Bonsoir à tous,

Autriche Hongrie

Une bicyclette pliante a été expérimentée aux dernières manœuvres et étudiée dans les écoles militaires. Ce modèle est du à un premier Lieutenant d'infanterie. C'est un bicyclette à cadre, qui n'a rien d'analogue à celle du Capitaine Gérard. L'appareil se plie par son milieu, les roues venant s'appliquer l'une sur l'autre, et on peut alors la porter au dos, comme un sac, au moyen de bretelles. Il pèse 14 kgs. Mais par suite même de sa forme "à cadre" il ne parait pas équilibré sur le dos de l'homme. Le cycliste a, devant lui à porté de main, son fusil fixé le long de la tige antérieure du cadre, la crosse en haut. L'arme est facile à retirer instantanément de son système d'attache. Toutefois, il ne semble pas que le soldat puisse mettre pied à terre en conservant sa bicyclette entre les jambes. Le dessin publié par le Reiswehr, que nous avons sous les yeux, nous montre le cycliste debout à coté de sa machine; si ce dessin est exact, le siège est placé trop haut pour qu'un homme puisse rester à califourchon, les pieds posant par terre. L'exécution des feux à bicyclette ne serait donc pas possible avec cet appareil, non plus que le demi tours individuels sur place, indispensables pourtant au maniement d'une troupe un peu nombreuse de bicyclistes.

Source: revue du cercle militaire - 9 mai 1896

Amicalement,
Philippe
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